Lagerbolag är en teknisk fördel enligt min man. Han säger att lagerbolag är ett färdigregistrerat aktiebolag. Detta aktiebolag har aldrig bedrivit någon som helst verksamhet. Lagerbolag har jämfört med aktiebolag den stora fördelen att samma dag som du köper det kan du starta din verksamhet.
När du köper ett lagerbolag ingår bland annat köpeavtal för aktiebolagets aktier, bolagsordning för aktiebolaget och bolagspärm med samtliga dokument organiserade i register. Köper du ett lagerbolag av ett företag är det dem som upprättar dokument och genomför registrering hos Bolagsverket.
Det var min mans kompis som köpte ett lagerbolag och han fick handlingarna till lagerbolaget inom två timmar. Jag personligen tycker att det är ganska konstigt att ett företag kan tillhandahålla lagerbolag. Min stora fundering är hur de kan ha alla på lager och lämna ut handlingar så snabbt. Jag kan som sagt inte riktig förstå hur det kan ta två timmar och få ingen ett lagerbolag medan ett aktiebolag kan ta flera veckor.
Min man är också inne på att starta ett aktiebolag och har nu med alla tekniska fördelar med lagerbolag funderat att köpa ett sådant istället. Jag personligen bryr mig inte men om det är billigare och går fortare kan jag bara se fördelar. Däremot kan jag se en fara med lagerbolag att man i framtiden inte kommer att kunna skapa egna aktiebolag utan att gå igenom ett företag som säljer tjänsten. Detta kan endast framtiden utvisa och jag hoppas att min förutsägelse är fel.
I helgen beställde jag batterier från Lewimo Import AB. Jag var i helgen i desperat behov av batterier men vädret stod emellan mig och den fysiska affären. Det var när jag julstökade förfullt som jag uppmärksammade att jag behövde köpa nya batterier.
Det var nämligen så att mina batteri drivna tomtar inte fungerade. Uppenbarligen hade jag varit för duktig ifjol och tagit ut alla batterier men jag har ingen aning om var jag lagt dem. Batterier är ett nödvändigt ont som jag är tvungen att ha vilket gör att jag i år väljer att satsa på laddningsbara batterier. Detta eftersom att det, enligt mig, inte finns någonting mer irriterande än när tomtarna tystnar för att ett batteri tagit slut.
Jag fick för något år sedan lära mig att det är viktigt att kontrollera batteriernas bäst före datum innan man köper dem. Batterier kan exempelvis legat länge på ett butikslager innan du konsumerar det. Datumet är en bra indikation på när batteriet tillverkades eftersom att det är satt satt till ett visst antal år efter tillverkningsdatum. Självklart ska man komma ihåg att bäst före datumet endast är ett riktmärke och inte någon exakt forskning.
Dessutom fick jag information om att det är det viktigt att batterier förvaras och hanteras korrekt för att inte korta deras livslängd. Den bästa förvaringen av batterier är kall förvaring i tätslutande, vattentäta omslag. Batterier bör absolut inte utsättas för värme, direkt soljus eller eldas upp. Batterier bör heller inte utsättas för slag eller stötar.
Jag hoppas innerligen att ni lyckas med era batteri köp så att era tomtar inte tystnar. Sedan får jag önska er en god jul om vi inte hörs innan dess och självklart en jul med många batterier.
Läste om en energisk elektriker som uppfunnit en liten plastgrej som träs på en skalningstång så att spillet ej hamnar på golvet. Vilken envishet han måste haft, det hela har tagit fem långa år. Många hade nog gett upp hoppet, men eftersom han jobbade med tången i sitt yrke visste han vad han gjorde. Fler såna människor behövs.
Nu ska det bära av till månen igen och tas nya prover. Nasa håller på att utforma “Rovern” som har ett nattvisionssystem som är kopplad till en dator, då den ofta kommer att hamna i radioskugga. Den ska utforska de djupa kratrar som finns på månens norra sida. Förhoppningsvis finns det is , då det alltid är mörkt där.
Nu börjar det hända saker. Ni som är Volvofantaster men även ni som inte tillhör denna skara bör kolla deras dieselbilar.
C30, S40, V50 1.6D Drive hade värlspremiär på Internationella Bilutställningen i Paris i början på oktober. Jag tillhör den kategorin människor som inte vill köpa Volvo för jag tror att dom drar så mycket bränsle. De ska vara mycket bränslesnåla och uppfyller miljöbilskraven. Nu får jag tänka om!
Om någon vill bedriva industriforskning kan de söka forskningsstöd / foskningsbidrag hos Vetenskapsrådet.
Vetenskapsrådet fördelade omkring 2,7 miljarder kronor i forskningsstöd / Forskningsbidrag 2007 och är den största statliga finansiären av grundforskning vid svenska universitet, högskolor och institut. Vetenskapsrådet hjälper till att utbilda industidokorander som ska vara en länk mellan akademin och industrin.
Man kan även få forskning information och läsa om ett flertal foskningsbidrag som är sökbara såsom projektbidrag, publiceringsbidrag, språkgranskning bidrag, databaser bidrag m.m
Rekommenderar varmt alla som vill finansiera forskning att inhämta information på på http://www.vr.se.
Har en kund som är intresserad av konstruktionskomponenter och jag rekommenderade honom att ta kontakt med Kontima AB. De är specialister på glidstödlager, bussningar, ledlage och plastlager. De tillverkar sina egna glidlager och tillhandahåller olika bussningar så som bronsbussningar, gummibussning, stålbussningar och plastbussningar. De levererar även gaffellänkar, gaffelhuvud och länkhuvud. Jag rekommenderade Kontima eftersom deras referenser rekommenderar dem varmt och referenser är det viktigaste att tänka på när man ska köpa en produkt eller tjänst från ett företag. De säljer även tätningar av olika slag men detta var inte min kund intresserad av. De använder sig utav välkända leverantörer som exempel säljer de McGill kamrulle och PETER spännelement. Jag rekommenderar Kontima när företaget ska inhandla maskinelemt, brickor och allt inom konstruktionskomponenter.
Kan vara ett stort problem för svensk industri. Har läst att det är viktigt att tänka på tätningar och packningar för att industrins produkter ska hålla länge. De företag som använder Hydraulik produkter bör tänka på att ha bra Kompakttätningar. Omniseal är ett känt märke för detta ändamålet. När vi talar om tung hydraulik är det viktigt med Flerläppstätningar av t ex märket Chevron. Det finns väldigt många olika tätningstyper och några av dem är Läpptätningar, Stångtätning, Kolvtätning & Mekaniska tätningar. Vet inte riktigt vad skillnaderna är men de som fattar dessa beslut om vilken tätning som ska köpas in vet garanterat. Som vanligt måste industrin värna om miljön så det är viktigt att inhandla rätt Boxpackningar. Ett märke som folk rekommenderar är Supagraf där Oringar ingår. Var inne på en hemsida häromdagen och man blir förvånad hur många olika varumärken det finns för industrin att välja på när det gäller packningar och tätningar ett urval av dessa är Omnilip, Edilon, Pneuma-Seal, Trackelast, Tico, Comflex, Rulon & Meldin plus många många fler. Det viktiga för industrin är att se över sina maskiner och inte spara pengar genom att dra ned på dessa produkter. Enbart ett produktionsstopp kommer kosta mer än åratal av förbrukning av packningar och tätningar med mera.
Var och kollade runt lite på nätet igår och kom in på en hemsida som säljer Biologiskt nedbrytbara hydrauloljor , Miljöoljor , av märkena Biosafe och Greenplus. Detta är ett väldigt intressant alternativ för våra industrier. Köp dessa oljor till sina produkter i första hand. Självklart förstår jag att Sveriges industri inte bara kan använda miljövänliga industrismörjmedel. Medans jag surfade kom jag att tänka på om jag kan använda industrins rostskyddsmedel. Ett bra rostskydd måste man ha till sin bil som exempel. Avfettning är alltid viktigt om man inte vill rosta ihop. Men jag vet att jag aldrig kommer kunna handla kolvsmörjmedel som är framtagen för industrin eftersom det finns så många olika varianter och varumärken som exempel Addinol Pansan Canross Emulcut Isocut Aquatensid plus många många fler. Puh dessa oljor är till för industrin och inte för privatpersoner. Tex Spindeloljor vad är det för nåt. Nä verkstan får fixa mina problem med olika oljor.